About Kai Mykkänen
This author has not written his bio yet.
But we are proud to say that Kai Mykkänen contributed 141 entries already.
Entries by Kai Mykkänen
LÄNSIVÄYLÄ: VENÄJÄ-ASIANTUNTIJA KAI MYKKÄNEN PALAA POLITIIKKAAN
/in AjankohtaistaElinkeinoelämän keskusliiton Venäjästä vastaava johtaja Kai Mykkänen on Länsiväylä-lehden saamien tietojen mukaan tekemässä paluuta politiikkaan.
Venäjä ei vielä siirtymässä puheista tekoihin vastapakotteissa
/in AjankohtaistaEuroopan unioni päätti eilen kiristää merkittävästi pakotteitaan Venäjää vastaan Ukrainan kriisin takia. Kuinka tehokkaita ne ovat ja mitkä niiden vaikutukset ovat Suomessa ja Venäjällä? Aiheesta keskustelivat Ylen aamu-tv:ssä Elinkeinoelämän keskusliiton Venäjästä vastaava johtaja Kai Mykkänen ja Suomen Pankin siirtymätalouksien tutkimuslaitoksen Bofitin tutkimuspäällikkö Ilkka Korhonen.
Kai Mykkänen arvioi Venäjän-vastaisten pakotteiden vaikutuksia
/in AjankohtaistaElinkeinoelämän keskusliiton Venäjästä vastaava johtaja Kai Mykkänen sanoo, että pakotteiden kiristäminen voisi näkyä Suomen Venäjän-viennin vähenemisenä.
Ydinvoimaväittely Suomi Areenalla
/in UncategorizedKai osallistui Suomi Areenan ydinvoimaväittelyyn.
Kai EK:n blogissa: #outoautojen aika lyödä läpi
/in AjankohtaistaTäh, ei ole mahdollista, tai millä sä oikeasti ajat, toihan on sulla vaan näyttäytymistä varten? Tyypillisiä kommentteja täyssähkö-, vety- ja biokaasuautoilijalle. Välillä vastaavaan törmää jäte-etanolin tai sähköbensahybridin voimalla kulkevakin. Ei-fossiilisilla kulkevat autot ovat mystisiä ja outoja niin kauan kun ei ole omaa tuntumaa. Niin se oli Norjassakin viisi vuotta sitten. Sitten sähköautot löivät läpi ostetuimpien […]
HS: Joustava energiankulutus säästää rahaa ja luontoa
/in AjankohtaistaJoustot vähentäisivät päästöjä, vaikka energiaa kulutettaisiin yhtä paljon kuin ennen.
Kai Ilta-Sanomissa: sähköautoilun arkipäivää
/in AjankohtaistaSähköauton arkikäyttö ja lataus ovat suomalaisille vielä melko tuntemattomia – ja ennakkoluuloja riittää. Täyssähköautot lisääntyvät Suomessa suhteellisen verkkaisesti, vaikka monessa naapurimaassa tahti on toinen. Syitä on useita: suomalainen autoverotus, taloudellisten kannustimien puute, ennakkoluulot toimintamatkan riittävyyden ja käytettävyyden suhteen talvella sekä silkka epäluuloisuus. Elinkeinoelämän Keskusliiton EK:n johtoryhmän jäsen ja esikuntajohtaja Kai Mykkänen on tunnettu sähköautoilija. Kuinka […]